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汽车后市场已成为一块肥肉

http://www.scol.com.cn  (2016-12-01 00:03:06)  来源:四川在线  
编辑:刘川  

现在,汽车后市场已经成为了各方势力争夺的肥肉,个人、经销商还有私企可以说是相互打的不可开交。不过在昨天,四川精典汽车服务连锁股份有限公司,宣布获得太平财险4500万的投资,太平财险将由此获得前者10.11%的股份,太平财险也成为首个投资国内汽车后市场的央企。

首先要给大家讲下,什么叫汽车后市场。后市场是指汽车新车售开出4S店后,车辆生命周期中围绕车辆需支付费用的所有服务。如汽车金融保险、维修保养、二手车等。看得出来,这是一个相当广阔的市场概念,难怪会有这么多人趋之若鹜。

汽车后市场的机遇与挑战

成立于2003年的精典汽车,目前拥有50家服务连锁、22家24小时社区店和2个钣喷中心,1家汽车保险售后服务中心,拥有59万客户,可以说是中国西部最大的汽车服务网络。但是其局限性也不难发现,精典汽车主营业务为汽车后市场服务业务中的汽车维修、美容保养业务,而在汽车后市场的其他层面上,竞争力就显得相当一般了。

再加上近年来由于中国汽车消费市场的蓬勃发展以及移动互联网的兴起,汽车后市场也发生剧变:过去不屑于线下网络的汽车主机厂也开始了快速的线下扩张;以阿里巴巴为代表的互联网巨头进入市场,O2O项目遍地生花,包括许多非行业从业者也裹挟着资本呼啸而来。以成都为例,汽车主机厂主导的各品牌经销商店占比27%左右,各类维修厂、个体维修门店占比60%,以精典汽车连锁为代表的标准化、规范化的独立品牌连锁企业市场份额仅有13%。

但在市场扩张的同时,一些问题也暴露了出来,由于进入门槛不高,服务人员鱼龙混杂,导致整个行业的平均服务水平降低;其次行业整体产能过剩,导致行业竞争无序;由于近年房租、人工等成本不断攀升,剧烈的竞争导致利润降低,整个行业的运营成本高企。但精典汽车则看到了如果依靠传统的加盟模式,很难在当下的市场环境实现突围,行业需要创造一个面向未来的商业模式。近年来逐渐兴起的“共享经济”理念,就是这样一种面向未来的商业模式。对于做实体出生的精典汽车来说,这样做也无异于是一场战略转型。

共享平台的颠覆力

2015年,精典汽车明确线下实体+互联网的经营方向。通过项目改制、优化集团供应链体系、上线第3代ERP、研发APP实现汽车后服务市场O2O新商业模式等手段。

而昨天发布的升级“汽车服务互助式共享平台”战略,就是将整体构建全新服务平台生态。这个平台生态包含5大子平台:金融互助平台、智能管理云平台、供应链平台、合伙人平台、资本平台。

值得一提的是,合伙人平台即精典汽车连锁合伙人计划,完全颠覆了传统的加盟模式,克服了加盟费高、培训浮于表面、规模性融资、一人多区域管理、只关注开店率等弊端。精典汽车连锁将通过零加盟费、导师式培训、专属区域经理辅导、关注存活率实现共创共赢。

目前,精典汽车合伙人计划前期试验在进行中,正式计划即将启动。先期7家合伙人试验门店均完成了初期培训和实体门店的现场辅导,个别合伙人试验门店最近2个月的经营数据得到有效提升。精典汽车连锁计划2016年推出试点店面12家,2017年160家,2018年360家。

强强联合的新产物

今年9月,太平财险正式投资入股精典汽车,成为精典汽车的战略投资者。太平财险是中国太平保险集团旗下成员公司,亦是中国太平在国内拓展财产保险业务的主力军。就中国太平保险集团内部而言,这次战略投资是两家集团成员公司前所未有的大胆尝试,双方深度合作后将产生极大的协同效益。

太平资产管理有限公司则拥有丰富投资经验和敏锐资本嗅觉;两家成员公司务实协作,最终促成这次战略投资。另外,太平财险和精典汽车连锁10余年的合作基础,其对精典汽车连锁的团队,发展脉络掌握和信任,亦成为本次战略投资最终达成的重要原因之一。

太平财险积累了丰富的客户资源和汽车后市场经验,双方将进行资源的进一步整合,包括业务产品的定制式开发;太平资管则以多年资本市场运作经验,助推精典汽车连锁在资本市场的发展;这些不仅为精典汽车连锁在激烈竞争中加注了砝码,更是奠定多赢的新格局。

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