花甲老人守望烈士英魂励志后人

四川在线消息(陈定军 记者 王林)今又清明节，在这个踏青祭祖的日子里，人们纷纷缅怀先烈，无不沉浸在对逝者的怀念里。

在前锋区三墩坎烈士墓，埋葬着17名为了建设襄渝铁路而牺牲的烈士。先烈逝去数十载，今人纪念仍将在。当地的老百姓多年来自发为墓地扫墓，除草，做修缮。纪念先烈不是一场活动，而是刻在心间的一种恒久情怀。

3月31日一大早，家住前锋区平桥社区的蒋开通大爷就出门了。他拿着扫把，穿过车流的马路，向家对面的三墩坎烈士墓走去。清明将至，前来祭奠的群众越来越多，蒋大爷着急着要去墓地打扫一番。

蒋大爷，今年68岁，他并不是三墩坎烈士墓的专职环卫工人，因为在周边居住，他自发来清扫墓地，这一扫就是数十个年头。扫地，

摆花，清扫墓碑，一切都是那么地熟练和庄重。

1968年，襄渝铁路开工建设，横跨陕川鄂三省，穿越大巴山和秦岭，是当年我国三线建设的重点战备工程，是联络中原和西南地区的交通大动脉，对发展经济，加强国防具有重大意义。

“襄渝铁路是一个重要的国防建设工程，它属于三线建设的一个重要工程，起到打通战略通道的作用，当时修襄渝铁路，我们还很小，只有几岁，听大人说，要修铁路了，就觉得这是一个很大的喜讯。”据前锋区文管所工作人员胡友国介绍，“襄渝铁路修好了就意味着战略通道打通了，也成了当地的一个重要物资通道和经济通道，让我们这儿的人能够走得出去，外面的人能够进来。”

然而，襄渝铁路沿线山高谷深，地势险峻，地质复杂。全线桥隧密度占正线全长46%，施工条件极为恶劣，修建过程十分艰难。同时迫于科技的匮乏，山火、爆破、翻车事故频发，随时可夺去建设者们的生命。

“当时的条件就没有现在的科学，那时候，用的是土炮，用炮杆扯，把火药注入，然后用人工点，所以说是不安全的，就牺牲了很多人，因公受伤死的多。”蒋开通说。

一个个鲜活的生命，一场场悲壮的逝去，真实地发生在当时年仅20岁的蒋开通面前，蒋大爷忘不掉，周边许多亲历者更加没有忘。

据蒋开通告诉记者，在当地群众眼里，今天的幸福生活是先烈们用鲜血和生命换来的，为此，每年清明节前夕，都要不少中小学生、当地市民自发来该烈士陵园扫墓的，并在这里开展“缅怀革命先烈、重温入队(入团)誓词”等活动。

说着话，一群少先队员举着鲜红的队旗走进烈士墓。他们秩序井然，神情庄重，在刻着“革命烈士 永垂不朽”的丰碑前，肃穆站立，默哀敬礼。在聆听完烈士的英勇事迹，同学们各个神情肃穆，用小小的手捧着洁白的纸花，为烈士们献上无限崇敬之情。

“每一年清明节前夕，我们都会来到这个地方，让我们的学生祭拜先烈，缅怀先烈……”前锋区实验学校 相关负责人告诉记者，开展此项活动，旨在充分激发孩子们好好学习，勇于接过先辈的旗帜，迎接未来的挑战，把他们的精神发扬光大。

此时，一旁的襄渝铁路火车轰鸣而过，伴着清脆响亮的少先队队歌，“革命烈士 永垂不朽”八个大字显得更加神圣。明媚阳光下，红旗与青山辉映，轰鸣与肃穆叠加，这种对比，如此鲜活，如此厚重，“不畏艰难，敢于献身” 的先烈精神必将深深留在学生心中，永远铭记，真切传承。