四川在线消息（记者 罗海韵）9月3日，广安华蓥市高兴镇高兴物流园区内，蜀道物流集团华蓥园区现场，施工人员正加快推进构件安装、墙体砌筑、道路平整等多项作业，建设节奏紧凑有序。“目前项目主体工程进度已达到80%，各单体工程均按节点稳步推进，正式进入主体收尾与检测调试并行的冲刺阶段。”项目相关负责人介绍，待项目全面完工后，将聚焦钢材、装配式建筑预制件等建材流通加工领域，同步启动招商运营工作，持续完善供应链服务体系。

高兴物流园区航拍图

这一重点项目的加速冲刺，背后是华蓥高兴物流园区持续夯实的产业底盘。园区规划面积8平方公里、核心区3平方公里，2021年纳入首批成渝地区双城经济圈协同共建重点物流园区，如今已成功布局国家二级铁路物流基地。5年间，国铁集团、川煤集团、蜀道集团等行业头部企业相继入驻，园区发展势能不断积蓄。

四川高兴煤炭储备基地

“园区核心定位是大宗物资周转，构建‘基地+通道+枢纽’运行体系。”园区相关负责人郑斯丹介绍，襄渝铁路、兰渝铁路南高支线在此交汇，南下重庆、北上陕甘的大宗物资均可高效中转。目前，园区规划仓储加工、商业配套、加油站三大功能板块，已形成重点服务渝北、川东北中心城市的分拨集散地与建材流通加工基地。

大宗物资高效周转，离不开货场这个核心支撑。高兴货场一期投用后，年货运周转量达235万吨。运输专用线直通毗邻的四川高兴煤炭储备基地，来自陕西、内蒙古、新疆的煤炭整车运抵后，可按客户需求掺配热值、调整灰分，再送往周边电厂、钢厂。“园区内的四川华蓥煤炭储备基地正在推进前期工作，建成后将与现有基地形成联动，实现‘平时周转、急时保供’的应急保障功能。”郑斯丹说。

高兴货场站

不只是“存得下、转得快”，园区更向“加得精、管得准”的现代物流价值链延伸。除中转储配外，园区兼具集运分拨、流通加工、能源补给等多元功能。走进蜀道物流广安路面材料基地中控室，综合大屏上库存、产能、收发货数据实时跳动，工作人员点开3D模型，厂区全环节生产状态一目了然，整个厂区自动化、智能化程度处于全国一流水平。“最具亮点的是运输监管系统，从装车到卸货，车辆轨迹和行驶动态全程可查可溯。”该基地负责人李文波说，这套系统去年投用，一方面解决了运输途中质量难以保证的行业痛点问题，另一方面也大幅提升了安全管理效率。

目前，广安路面材料基地正推进生产线技术改造，为后续降本增效蓄力。“今年截至目前广安基地沥青产量约5万吨，公司总产值5.8亿元，同比增长30%，客户主要覆盖周边高速新建与养护项目。”李文波说。

截至目前，园区建成投产项目4个、在建6个、加快前期3个，总投资达60亿元，全面建成后年货运量可达1200万吨。

“下一步，华蓥将依托轴心区位、多式联运基础、头部企业集群三大优势，推动物流港与通道网、物流网、数联网深度融合。”华蓥市相关负责人谢宝均表示，以华蓥物流港为支点，当地将强化川东渝北资源整合，放大枢纽辐射能级，全力打造四川物流网及川渝物流协同关键节点。

(图源广安华蓥市高兴镇高兴物流园区)