四川在线消息（记者 罗海韵 广安频道 胡力文）本周是2026年第三周，时间为1月12日—1月18日。这一周里，广安市委就制定广安市“十五五”规划提出建议，市政府召开第五次全体会议进行工作报告审议。为确保“十五五”开局之年跑出加速度，广安锚定基本实现现代化目标，以“四大战略”为引领，聚力定格局、强支撑、上台阶等问题，奋力开创广安现代化建设新局面。根据“十五五”时期发展的阶段性特征，广安将未来五年确定为加速追赶期、整体跃升期、振兴提质期、攻坚突破期和巩固提升期，确定经济社会发展主要目标。

近日，《人民日报》刊发《成渝地区双城经济圈不断提升发展能级巴山蜀水共潮生》，指出提升成渝地区双城经济圈发展能级的重要性。文中提到川渝高竹新区的经验做法，以全国首个跨省域税费征管服务中心开出的首张税票为例，引入“一手促改革破除壁垒，一手促开放畅通循环”的实效。大胆试、大胆闯的改革精神，也在《人民日报》另一篇报道《好山好水好成就|广安：一支賨人箭的破圈之路》中展现，文中将广安加快推进跨省域深度融合发展比喻为“破界魔法”，展现广安提升区域发展位势的长远目标，与地图上行政边界近乎“融化”，印证广安激发改革开放动能的“破圈”成果。

“同城融圈”战略在当前仍占据首要位置，高水平建设川渝高竹新区是广安提升位势能级的重要载体。从广安这一周的工作可以看出，写在省市“十五五”规划《建议》中的重要部署，正在积极探索的过程中护航“经济圈”发展。

航拍川渝高竹新区(广安市委宣传部供图)

川渝合作：形成产业集群是“支撑点”

1月14日，时代长安动力电池项目在重庆签约，落地川渝高竹新区，标志着新区在新能源汽车产业布局上迈出重要一步。该项目立足“技术领先的新能源动力电池配套基地”定位，建成后实现核心零部件本地化供应。15日，4个汽车零部件产业链项目在川渝高竹新区集中签约落地，这也是新区在智能网联新能源汽车赛道上的又一次重要布局，标志着其产业生态从“集聚”迈向“集群”。

2020年1月，习近平总书记主持召开中央财经委员会第六次会议时强调：“要推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极是统揽性目标。”如今，经过5年发展，川渝高竹新区已初步形成以汽车零部件制造为主导的产业集群，在跨省资源调配等方面积累了经验，为跨区域产业合作提供了保障，当天落地的时代长安动力电池项目，正是“川渝合作、双向赋能、成果共享”的代表性项目，具有“链主效应”和示范带动作用。

项目签约背后折射出更多可能，核心是吸引企业集聚、推动跨省协同发展。为何越来越多优质企业落子川渝高竹新区？作为全国首个跨省域共建实体化运行新区，川渝高竹新区积极探索经济区与行政区适度分离改革，已形成百余项制度创新成果；坚定发展智能网联新能源汽车及新材料主导产业，新区已集聚汽车产业链企业86家；依托“重庆半小时通勤圈”的区位优势与“成本就低不就高”的要素政策，新区正加快打造成为成渝地区新能源汽车产业协同配套新高地。川观新闻了解到，随着集中签约的4个项目全部建成，预计可实现年产值约19亿元，贡献税收近5000万元。

省委十二届八次全会审议通过“十五五”规划《建议》，再次明确支持广安跨省域深度融合发展、高水平建设川渝高竹新区。广安市“十五五”规划建议稿中对此有专门表述：将以高水平建设川渝高竹新区为重点内容和重要载体，坚持高质量一体化发展导向，建立健全广安与北碚合作共建机制，建设跨省域产城景融合现代化新区。1月14日，北碚广安一体化协同高质量发展暨川渝高竹新区开发建设领导小组第八次会议举行，记者注意到，广安市委领导特别强调：要乘势而上提升新区位势能级，聚力打造现代化产业新城、打造标志性改革示范、打造高品质生活新区，加快建设川渝毗邻地区引领性开放合作平台，提升在“双圈”建设中的优先级和竞争力。

川渝合作，加快形成产业集群是重点，引进关键项目是措施。面向未来，川渝高竹新区将全力推动项目早投产早达效，与企业在高质量发展中实现共赢。广安将把抓发展落实到抓项目上，以项目之“基”支撑发展之“进”，进一步全面深化改革扩大开放，增添新动能、拓展新空间。

同城融圈：交通先行是“突破口”

破圈，交通先行。广安是“全国首个、目前唯一”全域纳入跨省域都市圈的地级市，抢抓“双圈”建设战略机遇、坚定实施“同城融圈”首位战略，是当地不断放大“双圈”战略优势的重要部署。过去，广安面临交通差则区位劣的制约，如今随着广安进入高铁时代，必须不断提升在“双圈”建设中的位势能级，在融入和服务国家战略中实现更好发展。

如何加快与重庆中心城区同城化发展，提升在全国全省区域发展版图中的位势能级？广安市委“十五五”规划《建议》稿提出，推进发展规划一体化，强化跨省域政策协同和工作联动；推进基础设施一体化，共建轨道上的都市圈。

交通是同城融圈的“先行官”，也是突破地域壁垒、激活发展动能的“突破口”。1月13日，在邻水县九龙镇澄澄家庭种植场，负责人正加紧对当天采摘的豌豆尖进行分发货，第二天凌晨四点便可送达重庆商户手中，“以前担心产品在运输中变质，现在有了冷链物流，回头客很多。”作为重庆农副产品高质量供应地，邻水立足区域协调发展战略，已形成“从田间到餐桌”的供应链，并与重庆毗邻区县签订《现代农业协同发展合作协议》。

四川赛特制冷设备有限公司厂区(图源邻水县融媒体中心)

1月14日，邻水县第十四届委员会第十三次全体会议提出，突出以“同城融圈”首位战略为统揽，锚定重庆都市圈新型卫星城发展定位，要深度融入成渝地区双城经济圈，这与广安市“十五五”规划建议中的提法高度呼应。当天，广安高新区内，四川赛特制冷设备有限公司车间里(以下简称“赛特制冷”)，一批新能源汽车空调相关零部件在生产线完成下线，即将装车发往重庆主机厂。“以前给重庆供货要提前3天备货，现在从生产线到重庆工厂，一天内就可以完成。”赛特制冷相关负责人说。随着与重庆的产业联系日益紧密，“当天生产、当天交付”正逐渐成为对渝配套企业的常态。

赛特制冷生产车间(图源邻水县融媒体中心)

如今，西渝高铁广安段工程建设正加快推进，未来广安至重庆核心区仅需22分钟；南充至广安铁路启动建设，将快速连接更广阔的经济圈。与此同时，广安绕城高速西段开工建设，将与东段形成闭环，环渝发展动脉全面打通。广安正全面推进与重庆中心城区通勤便捷高效、产业协作共兴、服务便利共享，在跨省域深度融合发展中走在前列、作出示范。